A debreceni e-mobility gyár április végére leszállította az egymilliomodik 48 voltos szíjhajtású indítógenerátort. A 2022 februárja óta gyártott késztermékek össztömege elérte a 10 ezer tonnát.

A Schaeffler és a Vitesco Technologies 2024. október 1-i sikeres integrációját követően az egyesült mozgástechnológiai vállalat már nyolc termékcsaládból álló, átfogó termékportfólióval képes kiszolgálni a vevői változatos igényeit. A fúzió eredményeként így már két Schaeffler gyár üzemel Magyarország keleti részén. A debreceni Déli Ipari Parkban fejlett autóelektronikai termékeket gyártó telephely érkezett el most egy újabb jelentős mérföldkőhöz.

A Jedlik Ányos utcai gyár májusban leszállította az egymilliomodik 48 voltos szíjhajtású indítógenerátort (BSG), amelyet két ismert európai autógyártó alkalmaz több, mild hibrid meghajtású modelljében (MHEV). A rendkívül összetett termék előállításához több mint 800 komponens szükséges, és a technológiák széles skáláján alapuló fejlett gyártási know-how-ra támaszkodik.

„A debreceni E-Mobility gyár az elektromobilitás felé vezető transzformációkor megszokott kihívásokkal néz szembe a felfutás során. Az itt dolgozó kollégáink eredményes választ adtak az intenzív felfutás időszakára. A mostani mérföldkő elérése a helyi csapat elhivatottságának és szakmai felkészültségének, valamint a globális Schaeffler-csapat támogatásának az eredménye. A termék szerves része az európai portfoliónknak és stratégiai jelentőségű szerepet tölt be a telephely jövőjében”

– emelte ki Thomas Stierle, a Schaeffler-csoport E-Mobility divíziójának vezérigazgatója.

A funkciójában azonos két termékvariáns közül az első gyártása 2022 februárjában kezdődött, majd 2023 októberétől már a másik márka számára készült termék első darabja is legördült a debreceni gyártósorról.

„A változatonként félmillió kiszállított termékkel fontos állomásához érkezett a Schaeffler közösséghez nemrégiben csatlakozott gyáregység, amely továbbra is arra törekszik, hogy a vevői elvárásoknak a lehető legmagasabb szinten feleljen meg”

– hangsúlyozta Szabó Péter, a Schaeffler debreceni vállalatainak ügyvezető igazgatója.

A Debrecenben készülő indítógenerátor megközelítőleg 150 mm átmérőjű, súlya eléri a 10 kg-ot. A kompakt méretek lehetővé teszik a járműszerkezet enyhe hibridizációját, alapvetően a hagyományos 12 voltos generátor helyettesítését. A termék felelős a motor indításáért, a villamosenergia-termelésért, a kiegészítő nyomaték biztosításáért gyorsítás közben, valamint a fékezés során az energia visszanyeréséért.

„Ez a mild hibrid technológia 10-15%-os üzemanyag-megtakarítást biztosít, és ami ettől is fontosabb, csökkenti a légkörbe kerülő károsanyag-kibocsátást, ezáltal hozzájárulva a fenntarthatóbb mozgáshoz”

– összegezte a megoldás legfontosabb előnyeit Dr. Nyéki József, a Déli Ipari Parkban működő termelő üzem gyárigazgatója.

Ezen mérföldkő elérésével a debreceni vállalat által szállított indítógenerátorok össztömege meghaladja a 10 ezer tonnát.

További friss híreket talál az ipar4.hu főoldalán! Kövesse a technológiai híreket és csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!